Απόλυτη προσήλωση στις επιδόσεις και στον αγωνιστικό χαρακτήρα, ποιοτικά νέα προϊόντα εξατομίκευσης του εσωτερικού και εγχάρακτες πλάκες με το λογότυπο της Brabus. Κρατήστε την ανάσα σας, το AUTO 24 παρουσιάζει τη νέα SV12 S Biturbo.
Βγαλμένη μέσα από την πέμπτη γενιά της δημοφιλούς Mercedes SL, με ένα κινητήρα 730 ίππων, υψηλής ποιότητας ζάντες ελαφρού κράματος 20 ιντσών, επαγγελματική ρύθμιση των αναρτήσεων και εξατομικευμένο εσωτερικό, η νέα Brabus ετοιμάζεται να γίνει το σκοτεινό αντικείμενο του αυτοκινητιστικού πόθου.Η καρδιά του "κτήνους" θα είναι ο SV12 S Biturbo κινητήρας που αναπτύχθηκε αρχικά για τη Brabus Rocket, το πιο γρήγορο σεντάν στον κόσμο. Οι 730 ίπποι και τα 1,100 Nm ηλεκτρονικά περιορισμένης ροπής είναι το αποτέλεσμα διάφορων μετατροπών.
Κατά την αύξηση του κυβισμού από τα 5,5 στα 6,3 λίτρα, το εσωτερικό του κινητήρα ανακατασκευάστηκε πλήρως ενώ παράλληλα εγκαταστάθηκε ένα νέο πιο αποτελεσματικό σύστημα υπερτροφοδοσίας. Η δύναμη μεταφέρεται στην άσφαλτο μέσω ενός πεντατάχυτου αυτόματου κιβωτίου και ένα ειδικό limited-slip διαφορικό που είναι διαθέσιμο σε όλες τις SL.
Αποτέλεσμα; 100 χ.α.ω από στάση σε 4 δευτερόλεπτα ακριβώς, μόνο 10,5 δ για να επιταχύνει από στάση στα 200 χ.α.ω και τελική ταχύτητα 350 χ.α.ω, ηλεκτρονικά περιορισμένη. Οι μοναδικές αυτές επιδόσεις αρκούν για να κάνουν τη Brabus SV12 S Biturbo ένα από τα γρηγορότερα σπορ αυτοκίνητα.
Το tuning της BRABUS είναι διαθέσιμο και για την SL 65: Το κιτ επιδόσεων T 12 S αυξάνει τη ιπποδύναμη κατά 40 ίππους / 29.4 kW. Το κιτ T 65 S την εκτοξεύει στους 715 ιππους/526 kW και τη ροπή στα 1,100 Nm. Η SL 63 AMG λαμβάνει και αυτή μια ένεση ιπποδύναμης από το κιτ B63 S. Αγωνιστικά φίλτρα αέρα, συστήματα εξάτμισης μεταλλικών καταλυτών και εξελιγμένα ηλεκτρονικά κινητήρα προσθέτουν 40 hp/29.5 kW στο V8, στέλνοντας το δείκτη της ταχύτητας στα 320 χ.α.ω.
Η αγωνιστική εξάτμιση της BRABUS από ανοξείδωτο ατσάλι και επιχρωμιομένες απολήξεις είναι το απαραίτητο συνοδευτικό για όλους τους κινητήρες της BRABUS. Και είναι η απάντηση στις προσευχές όλων εκείνων που εκτός από καλύτερη εξαγωγή αερίων θέλουν και πιο εντυπωσιακή εμφάνιση στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
Για να δώσουν μεγαλύτερη έμφαση στον αγωνιστικό χαρακτήρα της νέας σειράς Mercedes SL, η σχεδιαστική ομάδα της Brabus πέρασε αρκετές ώρες στη σήραγγα δοκιμών αναπτύσσοντας ένα νέο πακέτο βελτίωσης της αεροδυναμικής συμπεριφοράς.
Τα πάνελ της Brabus έχουν τρία φώτα ενσωματωμένα στο κάτω μέρος και ενεργοποιούνται με τηλεχειρισμό ή με καθώς οι επιβάτες έλκουν τη χειρολαβή στο εσωτερικό της πόρτας. Οι λυχνίες φωτίζουν το δάπεδο από κάθε πλευρά του οχήματος και βοηθούν τους επιβάτες να αποφύγουν τυχόν λακκούβες στο δρόμο.
Την εξωτερική εμφάνιση φροντίζουν και οι ζάντες ελαφρού κράματος που έρχονται σε τέσσερα διαφορετικά σχέδια και τέσσερις διαφορετικές διαμέτρους 17, 18, 19 και 20 ιντσών. Η Brabus συνιστά ελαστικά υψηλών επιδόσεων 305/25 ZR 20 της Pirelli ή της Yokohama. Για περαιτέρω βελτίωση των κρατημάτων, η Brabus ανέπτυξε ειδικές λύσεις για τις αναρτήσεις ενώ για τα μοντέλα SL 280 και SL 350 με συμβατική ανάρτηση προσφέρει τα αγωνιστικά της ελατήρια. Τέλος, για όλα τα μοντέλα ενεργητική ανάρτηση ABC, ανέπτυξε και εγκατέστημε μια ηλεκτρονική διάταξη που μειώνει κατ’ επιλογή την απόσταση από το έδαφος κατά 20 χιλ.
Επειδή όμως ένα τετράτροχο "κτήνος" πρέπει να μπορεί να ελέγχει και την ταχύτητα του η Brabus διαθέτει τέσσερα διαφορετικά συστήματα πέδησης: Τα μεγαλύτερα περιλαμβάνουν αεριζόμενους τρυπητούς δίσκους διαμέτρου 375 x 36 mm και 12πίστονες δαγκάνες μπροστά. Πίσω οι δαγκάνες είναι 6πίστονες και οι διαστάσεις των δίσκων 355 x 28 mm.
Brabus, όμως, δεν αρκεί μόνο να είσαι πρέπει και να το δείχνεις με κάθε διαθέσιμο τρόπο. Γι’ αυτό ο γερμανικός οίκος βελτιώσεων έχει αναπτύξει ένα πλήρες πρόγραμμα, εξατομίκευσης του εσωτερικού ανεβάζοντας κατακόρυφα τον πήχη της πολυτελείας. Η λίστα όλων των προϊόντων περιλαμβάνουν εγχάρακτες πλάκες με το λογότυπο της Brabus ενώ η καμπίνα επενδύεται με ιδιαίτερα απαλά και ανθεκτικά υλικά όπως αλκαντάρα.
http://www.brabus.com/
http://www.mercedes-benz.gr/
πηγή:auto24
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου